ニューマチック形クッションタイヤ : 双輪ゴム工業

双輪ゴム工業

4.00-8	3.50-5	10×3.00-5	16×3.00 生産中止	3.50-5(白)



3.00-4	2.50-4	8×3.00-4A	8×3.00-4B 生産中止	8×2.50-4 生産中止

空気入りタイヤに比べ許容荷重が大きい
ゴム層が厚いので凹凸の有る路面でスムースに走行でき積荷を安定して運べる
特殊高性能ゴムによる総ゴム仕上により装着する機械の振動及び走行時の衝撃を吸収する
ビード部に特殊ワイヤを組み入れてありますのでタイヤが脱落することはありません
現在使用中のホイルがそのまま使用できます
パターンは空気入りタイヤと同様のラグタイプですので装着する機械や運搬車の商品価値を上げます。

　クッションタイヤ付き自在車

クッションタイヤ付き自在車図

＜単位：mm＞

タイヤサイズ	許容荷重	軸径	金具高さ	車輪付高さ	取付座	取付ピッチ	取付穴径	取付巾	偏芯	自重
タイヤサイズ	kg	D	H	H1	F1×F2	P1×P2	d	B	E	ｋｇ
^AL8×3.00-4	120	20	180	285	160×160	125×125	14	90	71	6.0
^AL2.50-4	120	20	180	290	160×160	125×125	14	90	71	6.0
^AL3.00-4	200	20	180	304	160×160	125×125	14	90	71	7.3
^AL10×3.00-5	200	20	180	304	160×160	125×125	14	90	71	7.0
^AL3.50-5	500	25	224	367	175×175	140×140	14	110	71	11.7
^AL4.00-8	700	25・30	285	485	260×260	210×210	14	125	95	35.0

　クッションタイヤ付き固定車

クッションタイヤ付き固定車図

＜単位：mm＞

タイヤサイズ	許容荷重	軸径	金具高さ	車輪付高さ	取付座	取付ピッチ	取付穴径	取付巾	自重
タイヤサイズ	kg	D	H	H1	F1×F2	P1×P2	d	B	ｋｇ
^AL8×3.00-4	120	20	180	285	200×140	140×80	14	90	5.0
^AL2.50-4	120	20	180	290	200×140	140×80	14	90	5.0
^AL3.00-4	200	20	180	304	200×140	140×80	14	90	6.4
^AL10×3.00-5	200	20	180	304	200×140	140×80	14	90	6.0
^AL3.50-5	500	25	224	367	220×150	160×90	14	100	10.4
^AL4.00-8	700	25・30	285	485	236×197	190×154	14	130	27.5